Beteiligung "Viking Cruisers"

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"Viking Cruisers" von PCE

Fondsdaten und Informationen zum Fondsverkauf.

Wir bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihre Beteiligung "Viking Cruisers" von PCE sowie alle weiteren Geschlossenen Fonds in Ihrem Depot bewerten zu lassen. In der Regel können wir Ihnen sofort einen Festpreis und eine Bewertung zu Ihrem Fonds an die Hand geben. Gern helfen Ihnen unsere Mitarbeiter weiter. Hotline: +49 (0)30 27 57 76 - 400

Eckdaten
Fonds: "Viking Cruisers"
Emittent: PCE
Typ: Schiffsfonds
Segment: Sonstige Fonds
Phase: platziert
Auszahlung (Prognosewert)
min. Anlage: 0,00 EUR
Ausschüttung: 0,00 EUR
Veräußerung: k.A.
Summe: k.A.
Summe in %: -

Platzierungsstand

100 %
Aktueller Platzierungsstand nach den uns vorliegenden Informationen.

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In der Regel können wir Ihnen sofort einen Festpreis und eine Bewertung zu Ihrem Fonds an die Hand geben. Sollte das ausnahmsweise einmal nicht möglich sein, führen wir eine schnelle und vor allem kostenfreie Wertanalyse für Ihren Anteil durch.

Ihnen steht somit ein transparenter Markt zur Verfügung, der faire und nachvollziehbare Preise beim Handel mit Anteilen geschlossener Fonds gewährleistet. Unser Service ist dabei kostenfrei!

Veräußerung zum Festpreis: Die Beteiligungen werden zu festen Konditionen durch institutionelle Investoren, den sogenannten Zweitmarktfonds, gekauft.

Veräußerung im Höchstbietverfahren: Die Beteiligung wird im Rahmen eines Bietverfahrens online über die Zweitmarkt-Handelsplattform veräußert. Innerhalb eines vorgegebenen Zeitfensters (i.d.R. sieben Tage) haben registrierte Kaufinteressenten die Möglichkeit, Gebote abzugeben. Nach Ablauf des Bietverfahrens bekommt der Höchstbietende den Zuschlag.

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Strategie des Fonds

Kurzbeschreibung zum "Viking Cruisers".

Kurzbeschreibung
Investoren haben die Möglichkeit, sich mit diesem Angebot an dem Fonds „Viking Cruisers“ zu beteiligen. Beteiligungsgesellschaften des Fonds „Viking Cruisers“ sind anteilig die Erste Viking Cruiser Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG und die Zweite Viking Cruiser Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. Der Anleger beteiligt sich an den Beteiligungsgesellschaften zunächst treuhänderisch über den Treuhänder. Eine direkte Eintragung ins Handelsregister ist möglich.

Die Einlage wird wie folgt verteilt: Erste Viking Cruiser 63%; Zweite Viking Cruiser 37%

Die Laufzeit beträgt rund 12 Jahre.

Marktsituation
Der Trend zum Kreuzfahrturlaub hält unvermindert an: Der Kreuzfahrtenmarkt in Deutschland ist auch 2007 weiter stark gewachsen.Die Anbieter von Kreuzfahrten auf europäischen Flüssen konnten ihre Passagierzahlen in 2007 um 7,6% steigern. Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) und Branchenexperten erwarten in diesem Marktsegment auch in Zukunft stabile Wachstumsraten,wobei der Markt für Kreuzfahrten auf europäischen Flüssen unabhängig von den sonstigen Schifffahrtsmärkten ist.

Herausragende Merkmale
- Investition in zwei moderne Flusskreuzfahrtschiffe
- Mindestens sieben Jahre Bareboatcharter mit Viking, einem weltweit bedeutenden Anbieter in diesem Marktsegment
-Bareboatchartervertrag: Die Beteiligungsgesellschaft stellt nur die Schiffe zur Verfügung. Viking sorgt für den Schiffsbetrieb und die Auslastung. Somit besteht kein Betriebskostenrisiko.
- 10 % p.a. Auszahlungen ab 2009, ansteigend auf bis zu 18% p.a. prognostiziert
- Euro-Investment; alle Zahlungsströme valutieren in Euro
- Investitionslaufzeit von 12 Jahren geplant
- Der Charterer engagiert sich mit einem nachrangigen Darlehen an der Finanzierung der Schiffe.

Schiff
Schiffsname: MS ”Viking Sun”; MS ”Viking Sky”
Schiffskategorie: Flusskreuzfahrtschiffe
Kaufpreis: EUR 12,7 Mio.; EUR 5,9 Mio.
Indienststellung: 2005; 1999
Passagieranzahl: 198; 150
Kabinenanzahl: 99 Außenkabinen; 75 Außenkabinen
Geschwindigkeit: ca. 19 km/h
Charterer: Viking Croisières S.A., Luxemburg
Einsatzgebiete: Rhein und seine Nebenflüsse; Rhein und seine Nebenflüsse, Rhein-Main-Donau-Kanal und Donau

Beschäftigung
Die Schiffe MS ”Viking Sun”und MS ”Viking Sky”sind mit der Übernahme durch die Beteiligungsgesellschaften am 4. April 2008 auf Grundlage von Bareboatcharterverträgen über 7 Jahre an die Viking Croisières S.A. vermietet worden. Über die gesamte Laufzeit der Verträge ist der Charterer für die Durchführung des Schiffsbetriebes sowie für die Belegung und Auslastung der Schiffe selbst verantwortlich. Die Schifffahrtsgesellschaften stellen lediglich das Schiff zur Verfügung. Die Charterrate beträgt bei MS ”Viking Sun” EUR 4.600 pro Tag und bei MS ”Viking Sky” EUR 2.750 pro Tag jeweils zzgl. einer Steigerung von rund 1% p.a. beginnend ein Jahr nach Charterantritt. Nach Ablauf der Erstcharter besteht für den Charterer eine Verlängerungsoption um 5 Jahre bei MS ”Viking Sun”und 3 Jahre bei MS ”Viking Sky”mit einer jeweiligen Steigerung der Charterrate um rund 1% p.a. Der Charterer muss bereits ein Jahr vor Ablauf der Festcharter erklären, ob er die Verlängerungsoption ausübt. Im Falle der Ausübung der Verlängerungsoptionen besteht für den Charterer – nach 12 bzw. 10 Jahren – eine Kaufoption. Der Kaufpreis der Schiffe wird bei Ausübung der Optionen von drei voneinander unabhängigen Gutachtern anhand der aktuellen Marktlage zu diesem Zeitpunkt ermittelt.

Steuerliche Ergebnisse/ Konzeption
Einkünfte aus Vermietung und Verpachtung

Finanzierung
Fondskapital: EUR 10,60 Mio.
Schiffshypothekendarlehen: EUR 10,10 Mio.
Viking Darlehen: EUR 0,50 Mio.
Investitionsvolumen ohne Agio: EUR 21,64 Mio.
Zinskalkulation: Die Zinsen für die Hypothekendarlehen der Viking Cruisers wurden bis zum Ende der Erstcharter 2015 mit 6,1% p.a. kalkuliert und gesichert. Ab 2016 wurden die Zinsen für die Erste Viking Cruiser mit 7,5% p.a. kalkuliert.
Tilgungsdauer: Die vollständige Tilgung der Darlehen ist bei der Zweiten Viking Cruiser bereits in 7 Jahren und bei der Ersten Viking Cruiser in 11,75 Jahren vorgesehen.

Kennzahlen zum "Viking Cruisers"

Derzeit liegen noch keine Kennzahlen zu dieser Beteiligung vor.

Nutzen Sie unser Kontaktformular und wir informieren Sie sobald es neue Daten zum "Viking Cruisers" gibt.

Investitionsplan zum "Viking Cruisers"

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Jan Erik Schulien, Aquila Capital Structured Assets, im Gespräch mit der w:o capital Redaktion.
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