Beteiligung US-$-Angebot 200/802

Strategie des Fonds

Kurzbeschreibung zum US-$-Angebot 200/802.

Kurzbeschreibung

DTF bietet Anlegern die Möglichkeit durch den Direkterwerb von neuen oder jungen gebrauchten Transport-Containern an dem Wachstumsmarkt Transport zu partizipieren. Gleichzeitig mit dem Verkauf vermittelt DTF dem Anleger vom ersten Tag an eine Vermietung der Container an international tätige Unternehmen der Transportbranche zu einem garantierten Mindestmietzins für sechs Jahre. Der von DTF garantierte Mietzins kann viertel-, halb- oder jährlich ausgezahlt werden. Des Weiteren bietet DTF dem Käufer an, nach Ablauf der Mietzeit den bzw. die Container zu einem Festkaufpreis zurückzukaufen.

Die Mindestabnahme liegt bei 7 Containern (vom Typ 20 Fuss Dry Van ISO). Der Kaufpreis pro Container beträgt:
USD 2.985 (7 - 18 Container) bzw.
USD 2.920 (ab 19 Container).

Der Mietzins beträgt USD 1,04 pro Container und Tag. Dies entspricht einer jährlichen Mietrate im Bezug auf den Kaufpreis von:
12.7% (7 - 18 Container) bzw.
13,0% (ab 19 Container).

DTF bietet dem Käufer des Weitern unwiderruflich an, nach Ablauf der Mietzeit den bzw. die Container zu einem Festkaufpreis von USD 1.460 pro Container zurückzukaufen.

Der Mietbeginn erfolgt am sechsten Arbeitstag (Mo - Fr) nach Annahme des Kauf- und Verwaltungsvertrages und dem Eingang der Gutschrift auf dem Geschäftskonto von DTF oder der Treuhänderin. Neben der Berechtigung zur fristlosen Kündigung ist der Anleger berechtigt, über DTF ohne Angabe von Gründen das Mietverhältnis jederzeit, jedoch nicht vor Ablauf von dreieinhalb Jahren mit einer Frist von sechs Monaten zum Jahresende zu kündigen. Der Mietzins wird wunschgemäss quartalsweise, halb- oder jährlich zum 30. des Folgemonats an den Käufer ausgezahlt. Bei quartalsweisen Mietzahlungen erfolgt die erste Auszahlung nach dem ersten vollen Quartal. Die Zahlungen werden von DTF gewährleistet. Vorzugsweise erfolgen die Zahlungen per Überweisung auf ein vorgegebenes Konto (Giro-, Spar-, Fonds- oder sonstiges Konto). Die Container sind vom ersten Tag der Vermietungsphase an mindestens gemäss der Institute Container Clauses auf Kosten des Mieters versichert zu halten. DTF bietet optional die Möglichkeit, den Kaufpreis auf das Konto eines Treuhänders zu überweisen.

Marktsituation
Der Welthandel wird sich innerhalb der nächsten Jahre weiterhin positiv entwickeln. Aufgrund der globalen wirtschaftlichen Entwicklung ist der Transportsektor einer der stärksten Wachstumsmärkte weltweit. Unabhängige Fachinstitute prognostizieren bis zum Jahre 2010 eine weltweite Zunahme des Container – Umschlages von jährlich 7 bis 8 Prozent. Container als genormte Transportbehälter erlauben ein Höchstmaß an Sicherheit, Kostenminimierung und Flexibilität beim Umschlag und der Beförderung auf den unterschiedlichen Transportsystemen wie LKWs, Bahn oder Schiff. Gegenüber dem herkömmlichen Stückgutverkehr bieten Container deutlich niedrigere Transportkosten, erhöhte Transportsicherheit
und verkürzte Transportzeiten. Bisher ist etwa die Hälfte aller Container im Weltbestand gemietet – ein Geschäftspotential, das kaum eine andere Branche bietet.

Steuerliche Ergebnisse/ Konzeption
Der Anleger erwirbt Container und vermietet diese durch die Vermittlung der DTF an international tätige Unternehmen der Transportbranche. Bei den Einnahmen aus der Containervermietung handelt es sich grundsätzlich um sonstige Einkünfte gemäß § 22 Nr. 3 EStG, sofern man nicht zu einer abweichenden Beurteilung des wirtschaftlichen Eigentums und damit zu Einkünften aus Kapitalvermögen im Sinne von § 20 Abs. 1 Nr. 7 EStG gelangt.

Soweit der Eigentümer der Container Einkünfte aus Gewerbebetrieb gemäß § 15 EStG erzielt, ist der Veräußerungsgewinn steuerpflichtig. Wird der Container hingegen – wie es regelmäßig der Fall ist – im Privatvermögen gehalten, ist der Veräußerungsgewinn gemäß § 23 Abs. 1 Nr. 2 EStG steuerfrei, sofern zwischen Anschaffung und Veräußerung mehr als ein Jahr liegt. Nachdem das Bundeskabinett jüngst den Entwurf des Unternehmensteuerreformgesetzes 2008 gebilligt hat, muss allerdings davon ausgegangen werden, dass der Gesetzgeber die Spekulationsfrist in Bezug auf das Container-Leasing-Modell mit der Folge auf zehn Jahre anhebt, dass der Veräußerungsgewinn im Falle einer früheren Veräußerung steuerpflichtig wäre. Betroffen sein werden davon ausweislich der bei Drucklegung aktuellen Entwurfsfassung solche Container, die nach dem 31.12.2008 augrund eines nach diesem Zeitpunkt rechtswirksam abgeschlossenen Ver-trages angeschafft werden.

Bemerkung zur Ergebnisprognose
Die obigen Angaben sind beispielhaft. Sie unterstellen eine zum 01.01.2008 beginnende Beteiligung bei einem Kauf von 20 Containern.

Beteiligungsobjekt
Die Container sind vom Typ 20 Fuss Dry Van ISO Container. Sie sind nach den gängigen Normen der International Standards Organisation (ISO) konstruiert. Die technischen Spezifikationen werden von einem technischen Überwachungsverein (z.B. Germanischer Lloyd) geprüft und genehmigt. Die Container entsprechen den jeweils gängigen Regelungen von den für den Containertypen relevanten Vereinigungen und Verbänden. Hierzu zählen z.B. Transports Internationaux Routiers (TIR), Union Internationale des Chemins de fer (UIC) oder Container Safety Convention (CSC). Die interne Qualitätskontrolle umfaßt die Überprüfung der Grundmaterialien, der Produktion sowie eine Endabnahme beim Hersteller. DTF verkauft Container, für die ausnahmslos Qualitätszertifikate vorliegen. Diese Container sind hochwertig verarbeitet und wartungsfreundlich. Da die Mieter der Container für entstehende Reparaturen selbst aufkommen müssen, ist die Nachfrage für diese Art Container höher. Außerdem haben qualitativ hochwertige Container eine bessere Wertbeständigkeit.

Kennzahlen zum US-$-Angebot 200/802

Derzeit liegen noch keine Kennzahlen zu dieser Beteiligung vor.

Nutzen Sie unser Kontaktformular und wir informieren Sie sobald es neue Daten zum US-$-Angebot 200/802 gibt.

Investitionsplan zum US-$-Angebot 200/802

Derzeit liegen keine Zahlen zum Inestitionsplan dieser Beteiligung vor.

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