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Buss Capital | 26.02.2010

Container werden 2010 knapp

Im weltgrößten Containerhafen Singapur sind im Januar 2010 rund 18 % mehr Standardcontainer umgeschlagen worden als im Januar 2009. Damit steigt auch die Nachfrage nach Containern weiter an.

Mit den wachsenden Umschlagszahlen zieht auch die Nachfrage nach Containern weiter an. Positiv wirkt sich aus, dass mehr als ein Jahr lang keine neuen Standardcontainer hergestellt wurden, während gleichzeitig ca. 1,3 Mio. TEU ältere Container aus dem Markt gegangen sind. Die weltweite Containerflotte schrumpfte dadurch um ca. 5%. Zudem lassen die Reeder ihre Schiffe zurzeit sehr langsam fahren, was den Containerbedarf noch weiter erhöht.

Die Kapazitäten der Hersteller sind nach der langen Produktionspause aber stark eingeschränkt. Die Produktion wird 2010 bei maximal einer Million TEU liegen. Dies reicht nicht aus, um den laufenden Abgang älterer Container aus der aktiven Flotte zu kompensieren. Das Angebot an Containern wird sich deshalb voraussichtlich auch im laufenden Jahr verringern.

Durch das verringerte Angebot und den zunehmenden Bedarf zeichnet sich für 2010 ab, dass Container knapp werden. Große Leasinggesellschaften wie Textainer und TAL berichten bereits von steigenden Auslastungs- und Mietraten.

Günstiger Einstiegszeitpunkt für Containerfonds

Dr. Dirk Baldeweg, in der Geschäftsführung von Buss Capital zuständig für Container und Transport, sieht in dieser Entwicklung eine Chance für Anleger: "2010 wird ein sehr gutes Jahr, um in Container zu investieren. Die Reedereien haben nach wie vor kaum Mittel, um selbst Container zu kaufen und müssen daher auf Mietcontainer zurückgreifen. Neben den Mietraten werden mittelfristig auch Produktions- und Materialkosten anziehen. Der Einstiegszeitpunkt ist also sehr günstig. Das sieht auch der Marktführer Textainer so. Die weltgrößte Leasinggesellschaft hat 2009 ihre Flotte durch Zukäufe gebrauchter Container um 350.000 TEU vergrößert - und will weiter investieren."

Redaktion der w:o capital AG